MECALAC | AS600, Swing wheel loaders, Ahlmann Swing loader

Switch toSwing

Ładowarka Mecalac AS600 to najbardziej kompaktowa ładowarka z całej serii. Dzięki doskonałej stabilności, sztywnemu podwoziu i 4-kołowemu układowi kierowniczemu, oferuje najlepszy promień skrętu (3185 mm) w swojej kategorii, zwłaszcza gdy jego wysięgnik jest ustawiony pod kątem 90°. Jego przestronna kabina wyposażona w 2 drzwi, zapewnia operatorowi doskonałą widoczność, co dodatkowo zwiększa jego poziom bezpieczeństwa w miejscu pracy.

Stabilność
Mobilność
Zarządzanie przestrzenią
Zdjęcia
Filmy
Dane Techniczne

Nowy koncept obrotu Switch to stabilność

Maksymalna wydajność każdego ruchu

Stabilność tej maszyny jest gwarantowana w 100%. Bez względu na to czy pracujemy nią czołowo, czy blokujemy tylną oś, czy pracujemy przy obrocie 180 ° - nie tracimy stabilności. I to właśnie dzięki tej niesamowitej stabilności we wszystkich pozycjach i na wszystkich rodzajach terenów, ładowarka obrotowa Mecalac jest w stanie radykalnie zmienić logistykę placów budowy. Bez względu na okoliczności, nigdy nie traci równowagi. Czy przemieszcza się na miejscu, pomiędzy stanowiskami czy podczas różnych etapów pracy, zachowuje swoją mobilność, jednocześnie niezawodnie i bezpiecznie pokonując wszelkie przeszkody. Jej mały promień skrętu zapewnia bardzo wysoki stopień zwrotności, nawet w najbardziej ograniczonych miejscach.

Ładowarka przegłubowa

Stabilność

Vs

Ładowarki obrotowe

Stabilność

Nowy koncept obrotu Switch to Mobilność

3 tryby sterowania

Miejskie place budowy są często zatłoczone, mają ograniczone miejsce pracy, a warunki gruntowe stanowią pewne zagrożenie. Bez względu na wszystkie te niedogodności ładowarka obrotowa Mecalac zapewnia 100% mobilności! Jest ona gwarantowana dzięki unikatowej konstrukcji jednoczęściowej ramy z 3 trybami sterowania w standardzie: 2 osie skrętne, blokada tylnej osi, tryb kraba.

1 przednia oś skrętna

2 osie skrętne

2 osie skrętne/tryb kraba

Promień skrętu nad yżką

Połączenie 2 osi skrętnych z ramieniem obrotowym 180° w ładowarkach obrotowych Mecalac, pozwala wykonać pełny obrót maszyny na powierzchni mniejszej o 20% od konwencjonalnej ładowarki.

Ładowarka przegłubowa

Vs

Ładowarki obrotowe

Nowy koncept obrotu Switch to zarządzanie przestrzenią na placu budowy

Natychmiastowa wydajność

Miejskie place budowy, na których brakuje przestrzeni i na których trzeba działać pod dużą presją czasu to naturalne środowisko kompaktowych ładowarek obrotowych Mecalac. Oprócz swojej kompaktowości, niezbędnej w takich środowiskach, ich wydajność mierzona jest ilością cykli załadunkowych i rozładunkowych wykonanych w ograniczonym czasie. Z reguły, cykle te składają się z wielu czasochłonnych manewrów, które stanowią dużą część czasu pracy konwencjonalnych ładowarek. Problemu tego nie napotkamy jednak w ładowarkach obrotowych Mecalac, w których - dzięki zastosowaniu innowacyjnej koncepcji obrotu - położono jeszcze większy nacisk na rzeczywistą pracę ładowarki kołowej, aby uczynić ją bardziej wydajną i wygodną dla kierowcy.

Ładowarka przegłubowa

Vs

Ładowarki obrotowe

Kompaktowość, wydajność

Wydajność ładowarek obrotowych Mecalac została osiągnięta poprzez zminimalizowanie manewrów i niepotrzebnych ruchów maszyną, celem optymalizacji wykorzystania dostępnej przestrzeni. Dodatkowo, dzięki ramieniu, które zamiast zmieniać położenie obraca się, operator potrzebuje mniej czasu na wykonanie swojej pracy. Zmniejsza tym samym ryzyko wypadków, ogranicza negatywny wpływ na środowisko naturalne (mniej hałasu) i potrzebuje mniej prac konserwacyjnych. Dla przykładu, konwencjonalna ładowarka potrzebuje dziesięciu metrów powierzchni, aby załadować ciężarówkę, a ładowarka obrotowa Mecalac zaledwie 5.

Ładowarka przegłubowa

Vs

Ładowarki obrotowe

Zasypywanie piaskiem wykopu

Dzięki temu, że ładowarka obrotowa Mecalac nie blokuje ruchu ulicznego podczas zasypywania wykopu, możliwe jest zaoszczędzenie czasu i zminimalizowanie zakłóceń drogowych. Kompaktowość tych maszyn pozwala na zrzucanie piasku na jednym pasie, podczas gdy inne ładowarki poruszają się na dwóch pasach.